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Programa de Reembolso para Infraestrutura de Carregamento de Veículos Elétricos Pesados

Esta lei estabelece um programa de reembolso para empresas e entidades públicas para a compra e instalação de estações de carregamento para veículos elétricos médios e pesados. O objetivo é promover o transporte elétrico, o que pode melhorar a qualidade do ar nas cidades e reduzir os custos operacionais das frotas de veículos, afetando indiretamente os preços de bens e serviços.
Pontos-chave
Os reembolsos cobrem até 80% dos custos de instalação de estações de carregamento para entidades públicas e sem fins lucrativos, e até 50% para empresas privadas.
Os reembolsos máximos são de $4.000 para carregadores de Nível 2 e $100.000 para carregadores rápidos de CC.
Bônus adicionais estão disponíveis para instalações em áreas rurais ou com problemas de qualidade do ar.
O programa visa acelerar a transição para veículos elétricos no transporte de carga e serviços, potencialmente reduzindo as emissões.
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Número de impressão: 117_HR_4440
Patrocinador: Rep. Barragan, Nanette Diaz [D-CA-44]
Data de início: 2021-07-16
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Medium- and Heavy-Duty Electric Vehicle Infrastructure Act of 2021

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_4440.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-07-16.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Os reembolsos cobrem até 80% dos custos de instalação de estações de carregamento para entidades públicas e sem fins lucrativos, e até 50% para empresas privadas.
  • Os reembolsos máximos são de $4.000 para carregadores de Nível 2 e $100.000 para carregadores rápidos de CC.
  • Bônus adicionais estão disponíveis para instalações em áreas rurais ou com problemas de qualidade do ar.
  • O programa visa acelerar a transição para veículos elétricos no transporte de carga e serviços, potencialmente reduzindo as emissões.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Barragan, Nanette Diaz [D-CA-44].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Environment and Climate Change.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2026-01-02.

CATEGORIAS

Transportes Ambiente Investimentos Públicos