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Viagens Turísticas Facilitadas para Portos Tribais

Novas regras simplificam as escalas de navios de passageiros em portos de propriedade de tribos indígenas, tratando-os como portos estrangeiros. Isso visa impulsionar o turismo e a atividade econômica em áreas tribais, dando às tribos mais controle sobre essas operações e a capacidade de gerar receita.
Pontos-chave
Navios de passageiros podem fazer escala em portos de propriedade de tribos indígenas, tratados como portos estrangeiros, simplificando as viagens.
As tribos indígenas obtêm total autoridade sobre acordos de atracação, podem cobrar taxas e têm direito de preferência para serviços a navios.
Passageiros e tripulação devem cumprir as leis e regulamentos tribais enquanto estiverem em terras tribais.
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Número de impressão: 117_HR_4733
Patrocinador: Rep. Young, Don [R-AK-At Large]
Data de início: 2021-07-27
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Tribal Tourism Sovereignty Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_4733.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-07-27.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Navios de passageiros podem fazer escala em portos de propriedade de tribos indígenas, tratados como portos estrangeiros, simplificando as viagens.
  • As tribos indígenas obtêm total autoridade sobre acordos de atracação, podem cobrar taxas e têm direito de preferência para serviços a navios.
  • Passageiros e tripulação devem cumprir as leis e regulamentos tribais enquanto estiverem em terras tribais.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Young, Don [R-AK-At Large].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Economia Governo Local