Fim do financiamento federal para projetos de desenvolvimento orientados ao transporte
Esta lei altera as regras de financiamento de infraestruturas, excluindo projetos que combinam o desenvolvimento de transportes públicos com construção residencial ou comercial. Isso significa que os promotores não poderão mais usar programas de empréstimos federais para tais investimentos, o que pode afetar o ritmo de novos empreendimentos habitacionais perto de paradas de transporte público.
Pontos-chave
Projetos de desenvolvimento orientados ao transporte (por exemplo, construção de moradias ou lojas perto de estações) não serão mais elegíveis para empréstimos federais dos programas TIFIA e RRIF.
A lei também elimina o programa piloto para planejamento de desenvolvimento orientado ao transporte.
As mudanças se aplicam a pedidos de financiamento enviados após a promulgação da lei, o que pode impactar futuros investimentos urbanos.
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