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Apoio a ferries e navios de passageiros: novas oportunidades de financiamento

Esta lei expande a lista de embarcações que podem se beneficiar de fundos para construção e modernização. Isso inclui ferries e navios de passageiros maiores, o que pode levar a uma melhoria na qualidade e disponibilidade do transporte aquático para os cidadãos.
Pontos-chave
Ferries e navios de passageiros (com capacidade para 50 ou mais passageiros) agora são elegíveis para fundos de construção de capital.
Esta mudança pode contribuir para a modernização das frotas de ferries e passageiros, melhorando o conforto e a segurança das viagens.
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Informações Adicionais
Número de impressão: 117_HR_6882
Patrocinador: Rep. Garamendi, John [D-CA-3]
Data de início: 2022-03-01
Nota do sistema: A Lustra é uma infraestrutura cívica gratuita com código fonte público, totalmente disponível no GitHub. Está a ler dados legislativos depurados, processados pelo nosso sistema de análise de neutralidade absoluta para eliminar enviesamentos políticos e preservar os mecanismos factuais. Processamos apenas dados governamentais oficiais. Os documentos originais continuam a ser a fonte autorizada, verifique-os sempre que possível.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

To amend title 46, United States Code, to include certain passenger ferries as eligible and qualified vessels under Capital Construction Funds, and for other purposes.

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_6882.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2022-03-01.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Ferries e navios de passageiros (com capacidade para 50 ou mais passageiros) agora são elegíveis para fundos de construção de capital.
  • Esta mudança pode contribuir para a modernização das frotas de ferries e passageiros, melhorando o conforto e a segurança das viagens.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Garamendi, John [D-CA-3].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

Qual é o impacto deste projeto de lei?

Não sabemos, cabe a si decidir. Resumir dados em bruto com IA é fundamentalmente diferente de prever resultados socioeconómicos. Em 2026, acreditamos que a avaliação de impacto exige estritamente um humano no processo para verificar e julgar.

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Transportes Investimentos Públicos