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Segurança de voo aprimorada: Novas regras para manutenção de aeronaves estrangeiras

Esta lei visa aumentar a segurança de voo, introduzindo regras de supervisão mais rigorosas para as instalações de manutenção de aeronaves estrangeiras. Os cidadãos podem esperar viagens aéreas mais seguras devido a um melhor monitoramento da qualidade da reparação e manutenção de aeronaves, independentemente de onde sejam realizadas. Impõe novas obrigações às companhias aéreas e à supervisão da FAA.
Pontos-chave
As companhias aéreas devem relatar regularmente a manutenção pesada de aeronaves realizada no exterior, permitindo uma melhor detecção de problemas de segurança.
A FAA realizará inspeções não anunciadas em estações de reparo estrangeiras para garantir que elas atendam a altos padrões de segurança.
Novos contratos para manutenção pesada com instalações em países com baixa classificação de segurança da aviação são proibidos.
O pessoal de supervisão e aqueles que aprovam aeronaves para retorno ao serviço em estações de reparo estrangeiras devem possuir as certificações apropriadas, aumentando suas qualificações.
article Texto oficial account_balance Página do processo
RESULTADOS DA VOTAÇÃO
2022-09-29
88%
A favor 374
Contra 52
Abstenção 0
Resultados completos open_in_new
Expirado
Sondagem Cidadã
Sem votos
Informações Adicionais
Número de impressão: 117_HR_7321
Patrocinador: Rep. DeFazio, Peter A. [D-OR-4]
Data de início: 2022-03-31
Data de votação: 2022-09-29
Reunião nº: 2
Votação nº: 467
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Global Aircraft Maintenance Safety Improvement Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_7321.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2022-03-31.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • As companhias aéreas devem relatar regularmente a manutenção pesada de aeronaves realizada no exterior, permitindo uma melhor detecção de problemas de segurança.
  • A FAA realizará inspeções não anunciadas em estações de reparo estrangeiras para garantir que elas atendam a altos padrões de segurança.
  • Novos contratos para manutenção pesada com instalações em países com baixa classificação de segurança da aviação são proibidos.
  • O pessoal de supervisão e aqueles que aprovam aeronaves para retorno ao serviço em estações de reparo estrangeiras devem possuir as certificações apropriadas, aumentando suas qualificações.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Onde está o registo oficial de votação?

O registo oficial de votação nominal está em: ver registo de votação

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. DeFazio, Peter A. [D-OR-4].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: On motion to suspend the rules and pass the bill, as amended Agreed to by the Yeas and Nays: (2/3 required): 374 - 52 (Roll no. 467). (text: CR H8162-8163)

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Segurança