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Gestão do Tráfego de Helicópteros: Menos Ruído, Mais Segurança nas Cidades

Esta lei visa reduzir o ruído e aumentar a segurança nas cidades, introduzindo novas regras para voos de helicóptero. Uma comissão especial será estabelecida para desenvolver um plano de gestão do tráfego de helicópteros, limitando voos não essenciais e implementando um sistema de permissões. Os cidadãos terão a oportunidade de fornecer feedback sobre essas mudanças.
Pontos-chave
Uma comissão será estabelecida para desenvolver um plano de gestão de voos de helicóptero sobre grandes cidades.
Serão introduzidas restrições para voos de helicóptero não essenciais (por exemplo, turísticos), exigindo permissões especiais.
O plano visa reduzir o ruído e melhorar a segurança, excluindo voos de emergência, policiais ou médicos.
Os cidadãos poderão apresentar seus comentários durante as consultas públicas e audiências.
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Número de impressão: 117_HR_7769
Patrocinador: Rep. Maloney, Carolyn B. [D-NY-12]
Data de início: 2022-05-13
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Helicopter Safety and Noise Management Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_7769.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2022-05-13.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Uma comissão será estabelecida para desenvolver um plano de gestão de voos de helicóptero sobre grandes cidades.
  • Serão introduzidas restrições para voos de helicóptero não essenciais (por exemplo, turísticos), exigindo permissões especiais.
  • O plano visa reduzir o ruído e melhorar a segurança, excluindo voos de emergência, policiais ou médicos.
  • Os cidadãos poderão apresentar seus comentários durante as consultas públicas e audiências.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Maloney, Carolyn B. [D-NY-12].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Ambiente Governo Local