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Fim dos limites federais de horas para caminhoneiros, descanso garantido sob demanda.

Este projeto de lei altera as regras para motoristas de caminhão que transportam mercadorias. Ele remove os limites federais de suas horas de condução, o que significa que não haverá restrições gerais sobre quanto tempo eles podem dirigir. Ao mesmo tempo, o projeto de lei garante aos motoristas o direito a pelo menos 10 horas consecutivas de descanso em um período de 24 horas se eles informarem seu empregador que precisam de descanso imediato.
Pontos-chave
Os requisitos federais de horas máximas de serviço para motoristas de veículos comerciais de transporte de carga são eliminados.
Os motoristas têm garantidas pelo menos 10 horas consecutivas de descanso em um período de 24 horas se solicitarem descanso imediato.
Essas mudanças podem impactar a flexibilidade de trabalho dos motoristas e a logística do transporte de cargas.
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Número de impressão: 117_HR_8417
Patrocinador: Rep. Mast, Brian J. [R-FL-18]
Data de início: 2022-07-19
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Keep on Trucking Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_8417.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2022-07-19.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Os requisitos federais de horas máximas de serviço para motoristas de veículos comerciais de transporte de carga são eliminados.
  • Os motoristas têm garantidas pelo menos 10 horas consecutivas de descanso em um período de 24 horas se solicitarem descanso imediato.
  • Essas mudanças podem impactar a flexibilidade de trabalho dos motoristas e a logística do transporte de cargas.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Mast, Brian J. [R-FL-18].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Trabalho