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Desenvolvimento ferroviário de alta velocidade: Novo financiamento e prioridades

Esta lei visa reautorizar o programa de desenvolvimento ferroviário de alta velocidade nos EUA. Isso significa potenciais melhorias no transporte público, viagens interurbanas mais rápidas e benefícios ambientais através de novos trens ecológicos. Financiamento significativo foi alocado para este fim.
Pontos-chave
Será dada prioridade a projetos ferroviários com uma maior participação não federal nos custos, incentivando o investimento local.
50% dos fundos federais serão reservados para projetos onde a participação federal não exceda metade dos custos, apoiando projetos com fortes contribuições locais.
Um total de 32 bilhões de dólares está autorizado para o desenvolvimento ferroviário de alta velocidade de 2022 a 2025, indicando um investimento substancial em infraestrutura.
Novos critérios de seleção de projetos incluem benefícios ambientais, como a compra de trens ecológicos e eficientes em termos de combustível.
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Número de impressão: 117_HR_867
Patrocinador: Rep. Costa, Jim [D-CA-16]
Data de início: 2021-02-05
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

High Speed Rail Corridor Development Act of 2021

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_867.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-02-05.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Será dada prioridade a projetos ferroviários com uma maior participação não federal nos custos, incentivando o investimento local.
  • 50% dos fundos federais serão reservados para projetos onde a participação federal não exceda metade dos custos, apoiando projetos com fortes contribuições locais.
  • Um total de 32 bilhões de dólares está autorizado para o desenvolvimento ferroviário de alta velocidade de 2022 a 2025, indicando um investimento substancial em infraestrutura.
  • Novos critérios de seleção de projetos incluem benefícios ambientais, como a compra de trens ecológicos e eficientes em termos de combustível.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Costa, Jim [D-CA-16].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos Ambiente