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Facilitação de Cruzeiros no Alasca: Novas Regras de Transporte de Passageiros

Esta lei permite temporariamente que grandes navios de cruzeiro não registrados nos EUA transportem passageiros entre o Alasca e outros portos dos EUA. Isso visa apoiar o turismo e a economia local do Alasca até que navios registrados nos EUA ofereçam serviços semelhantes. Os cidadãos podem ver mais opções de cruzeiro de e para o Alasca.
Pontos-chave
Navios de cruzeiro que transportam mais de 1.000 passageiros, mesmo aqueles não registrados nos EUA, agora podem transportar passageiros entre o Alasca e outros portos dos EUA.
Esta permissão é temporária e expirará assim que navios registrados nos EUA começarem a oferecer serviços semelhantes.
Membros da tripulação estrangeira nesses navios terão permissão para permanecer nos EUA durante a viagem, simplificando as operações do navio.
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Número de impressão: 117_HR_9118
Patrocinador: Rep. Peltola, Mary Sattler [D-AK-At Large]
Data de início: 2022-09-30
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Cruising for Alaska's Workforce Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_HR_9118.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2022-09-30.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Navios de cruzeiro que transportam mais de 1.000 passageiros, mesmo aqueles não registrados nos EUA, agora podem transportar passageiros entre o Alasca e outros portos dos EUA.
  • Esta permissão é temporária e expirará assim que navios registrados nos EUA começarem a oferecer serviços semelhantes.
  • Membros da tripulação estrangeira nesses navios terão permissão para permanecer nos EUA durante a viagem, simplificando as operações do navio.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Peltola, Mary Sattler [D-AK-At Large].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-28.

CATEGORIAS

Transportes Economia