Apoio ao transporte marítimo: alívio e fundos para o redirecionamento de navios

Q: Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-11-17.

Q: Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: https://www.congress.gov/117/bills/s3224/BILLS-117s3224is.htm

Q: Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Sen. Scott, Rick [R-FL].

Q: Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Senado.

Esta lei visa aliviar os problemas da cadeia de suprimentos, oferecendo ajuda financeira a empresas de transporte marítimo que redirecionam navios da costa oeste dos EUA para a costa leste. Isso pode resultar em menos atrasos na entrega de produtos e preços potencialmente mais estáveis para os cidadãos. Além disso, os governos locais podem usar fundos para cobrir custos relacionados a esses redirecionamentos.

Pontos-chave

Empresas de transporte marítimo podem receber subsídios para cobrir as taxas de pedágio do Canal do Panamá se redirecionarem navios da costa oeste dos EUA.

Governos locais podem usar fundos não utilizados da Lei CARES para custos relacionados ao redirecionamento de navios de carga.

Operadores portuários da costa oeste dos EUA não podem cobrar taxas de navios redirecionados devido à incapacidade de recebê-los.

Os subsídios não estão disponíveis para entidades ligadas ao Partido Comunista Chinês.

article Texto oficial account_balance Página do processo

Expirado

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Informações Adicionais

Número de impressão: 117_S_3224

Patrocinador: Sen. Scott, Rick [R-FL]

Data de início: 2021-11-17

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_S_3224.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Senado.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-11-17.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

Empresas de transporte marítimo podem receber subsídios para cobrir as taxas de pedágio do Canal do Panamá se redirecionarem navios da costa oeste dos EUA.
Governos locais podem usar fundos não utilizados da Lei CARES para custos relacionados ao redirecionamento de navios de carga.
Operadores portuários da costa oeste dos EUA não podem cobrar taxas de navios redirecionados devido à incapacidade de recebê-los.
Os subsídios não estão disponíveis para entidades ligadas ao Partido Comunista Chinês.

Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Sen. Scott, Rick [R-FL].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Introduced in Senate

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-29.

Apoio ao transporte marítimo: alívio e fundos para o redirecionamento de navios

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