Lei STOP GRINCH: Otimização de operações portuárias e cadeias de suprimentos dos EUA
Esta lei visa resolver os atrasos na cadeia de suprimentos nos portos dos EUA, que afetam a disponibilidade de mercadorias e os preços. Ela introduz mudanças temporárias nas regulamentações para motoristas de caminhão e embarcações para acelerar o transporte de carga. Além disso, a lei permite o uso de terras federais para armazenamento de contêineres e o empréstimo de equipamentos militares para empresas de transporte rodoviário, tudo com o objetivo de acelerar as operações portuárias e melhorar a cadeia de suprimentos.
Pontos-chave
Isenções temporárias para motoristas de caminhão: Motoristas que transportam carga de e para portos podem receber isenções temporárias de certas regras de horas de serviço, visando acelerar as entregas. Isso também inclui motoristas a partir de 18 anos que podem ser redirecionados para operações portuárias.
Facilitação de operações de embarcações: Navios podem obter permissões temporárias para transportar carga entre portos dos EUA, mesmo que normalmente não atendam a todos os requisitos, para ajudar a aliviar o congestionamento.
Uso de terras federais: Algumas terras federais perto de portos serão temporariamente designadas para armazenar contêineres de carga vazios, visando reduzir o congestionamento portuário.
Apoio de equipamentos para empresas de transporte rodoviário: O Departamento de Defesa pode emprestar seu equipamento intermodal (por exemplo, chassis) para empresas de transporte rodoviário para ajudar a mover a carga dos portos mais rapidamente.
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