arrow_back Voltar para a App

Programa de Investimento em Transporte Ativo: Caminhos Seguros para Pedestres e Ciclistas

Esta lei visa estabelecer um programa nacional para financiar a construção de caminhos seguros para pedestres e ciclistas, conectando comunidades. Isso proporcionará aos cidadãos mais oportunidades de caminhar ou andar de bicicleta com segurança para o trabalho, escola ou lojas, o que pode melhorar a saúde e reduzir o congestionamento do tráfego.
Pontos-chave
A lei aloca 500 milhões de dólares anuais (2022-2026) para a construção e desenvolvimento de infraestrutura para pedestres e ciclistas.
O programa apoia a criação de redes de caminhos dentro das cidades e conexões de longa distância entre comunidades e estados.
Projetos que melhoram a segurança e o acesso a empregos e serviços para comunidades de baixa renda e minorias serão priorizados.
O apoio financeiro pode cobrir até 80% dos custos do projeto, e até 100% para as comunidades mais pobres.
article Texto oficial account_balance Página do processo
Expirado
Sondagem Cidadã
Sem votos
Informações Adicionais
Número de impressão: 117_S_684
Patrocinador: Sen. Markey, Edward J. [D-MA]
Data de início: 2021-03-10
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
Ver registos de IA launch

TÍTULO LEGAL OFICIAL

Connecting America’s Active Transportation System Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 117_S_684.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Senado.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2021-03-10.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • A lei aloca 500 milhões de dólares anuais (2022-2026) para a construção e desenvolvimento de infraestrutura para pedestres e ciclistas.
  • O programa apoia a criação de redes de caminhos dentro das cidades e conexões de longa distância entre comunidades e estados.
  • Projetos que melhoram a segurança e o acesso a empregos e serviços para comunidades de baixa renda e minorias serão priorizados.
  • O apoio financeiro pode cobrir até 80% dos custos do projeto, e até 100% para as comunidades mais pobres.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Sen. Markey, Edward J. [D-MA].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Introduced in Senate

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-29.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos Ambiente