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Amtrak: Financiamento Facilitado de Projetos Ferroviários com Subsídios Federais.

Novas regras permitem que a Amtrak utilize subsídios federais para cumprir a parcela local exigida dos custos de projetos de infraestrutura. Isso significa que a Amtrak pode obter fundos mais facilmente para modernizar e expandir a rede ferroviária, o que pode levar a melhores conexões e serviços para os passageiros. Essas mudanças visam simplificar o financiamento de investimentos cruciais no transporte ferroviário.
Pontos-chave
A Amtrak pode agora usar fundos de subsídios federais para satisfazer os requisitos de participação não federal em projetos de infraestrutura.
O financiamento mais fácil de projetos ferroviários pode acelerar a modernização e expansão da rede ferroviária dos EUA.
As mudanças se aplicam a programas de subsídios para assistência a projetos de infraestrutura nacional, melhorias consolidadas de infraestrutura e segurança ferroviária, e parcerias federais-estaduais para serviços ferroviários de passageiros intermunicipais.
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Número de impressão: 118_HR_10382
Patrocinador: Rep. McClellan, Jennifer L. [D-VA-4]
Data de início: 2024-12-12
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

To amend title 49, United States Code, to allow Amtrak to use grant funds to satisfy non-Federal share requirements of certain grant programs, and for other purposes.

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 118_HR_10382.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2024-12-12.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • A Amtrak pode agora usar fundos de subsídios federais para satisfazer os requisitos de participação não federal em projetos de infraestrutura.
  • O financiamento mais fácil de projetos ferroviários pode acelerar a modernização e expansão da rede ferroviária dos EUA.
  • As mudanças se aplicam a programas de subsídios para assistência a projetos de infraestrutura nacional, melhorias consolidadas de infraestrutura e segurança ferroviária, e parcerias federais-estaduais para serviços ferroviários de passageiros intermunicipais.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. McClellan, Jennifer L. [D-VA-4].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-24.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos