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Segurança de pedestres e ciclistas: Mais fundos para estradas mais seguras.

Esta lei visa aumentar a segurança de pedestres e ciclistas nas estradas. Facilita o financiamento de projetos de infraestrutura, como ciclovias e calçadas, e permite uma cobertura de até 100% dos custos federais para projetos de segurança essenciais. Isso tornará a caminhada e o ciclismo mais seguros, e as comunidades locais terão maiores oportunidades de construir e melhorar rotas seguras.
Pontos-chave
Mais financiamento para a construção e conexão de ciclovias e calçadas, aumentando a segurança para pedestres e ciclistas.
Possibilidade de cobertura de até 100% dos custos federais para projetos que melhoram significativamente a segurança dos usuários da estrada, especialmente pedestres e ciclistas.
Simplificação do planejamento e implementação de projetos de segurança rodoviária, particularmente aqueles focados na proteção de usuários vulneráveis da estrada.
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Número de impressão: 118_HR_1668
Patrocinador: Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3]
Data de início: 2023-03-21
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Sarah Debbink Langenkamp Active Transportation Safety Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 118_HR_1668.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2023-03-21.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Mais financiamento para a construção e conexão de ciclovias e calçadas, aumentando a segurança para pedestres e ciclistas.
  • Possibilidade de cobertura de até 100% dos custos federais para projetos que melhoram significativamente a segurança dos usuários da estrada, especialmente pedestres e ciclistas.
  • Simplificação do planejamento e implementação de projetos de segurança rodoviária, particularmente aqueles focados na proteção de usuários vulneráveis da estrada.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-24.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos