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Segurança de Dados Marítimos: Proibição de Plataformas Logísticas Chinesas

Esta lei visa aumentar a segurança dos dados relacionados ao transporte marítimo e à infraestrutura crítica nos EUA. Proíbe empresas e portos dos EUA de usar plataformas logísticas chinesas para proteger informações vitais do acesso de governos estrangeiros. O objetivo é salvaguardar setores econômicos e de defesa chave do país.
Pontos-chave
Proibição para o Departamento de Defesa dos EUA de contratar entidades que usem a plataforma chinesa LOGINK ou sistemas similares.
Proibição para portos e operadores de infraestrutura crítica dos EUA de usar plataformas logísticas chinesas, com efeito em 2 anos.
O Presidente dos EUA negociará com aliados para que também parem de usar essas plataformas, enfatizando as ameaças à segurança.
Violações das proibições podem resultar em penalidades financeiras e outras sanções.
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Número de impressão: 118_HR_1724
Patrocinador: Rep. Steel, Michelle [R-CA-45]
Data de início: 2023-03-22
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Securing Maritime Data from Communist China Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 118_HR_1724.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2023-03-22.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Proibição para o Departamento de Defesa dos EUA de contratar entidades que usem a plataforma chinesa LOGINK ou sistemas similares.
  • Proibição para portos e operadores de infraestrutura crítica dos EUA de usar plataformas logísticas chinesas, com efeito em 2 anos.
  • O Presidente dos EUA negociará com aliados para que também parem de usar essas plataformas, enfatizando as ameaças à segurança.
  • Violações das proibições podem resultar em penalidades financeiras e outras sanções.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Steel, Michelle [R-CA-45].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Trade.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-24.

CATEGORIAS

Segurança Transportes Economia