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Mais voos de e para o Aeroporto de Washington D.C. (DCA)

Esta nova lei aumenta o número de voos disponíveis de e para o Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA). Isso significa que os passageiros podem ter mais opções de viagem, incluindo novas conexões para destinos anteriormente indisponíveis a partir deste aeroporto. As mudanças visam melhorar o acesso à capital dos EUA.
Pontos-chave
Mais opções de voo: Foram adicionadas 56 novas oportunidades de voo de e para o DCA, o que pode significar mais assentos e rotas disponíveis para os viajantes.
Maior escolha para os passageiros: As companhias aéreas poderão oferecer novas conexões, tanto perto quanto longe de Washington, dando aos passageiros mais opções de viagem.
Restrições de horário: Novos voos não serão permitidos durante as horas noturnas (22:00 - 7:00) nem aumentarão significativamente as operações por hora durante o dia, para evitar ruído excessivo e congestionamento.
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Número de impressão: 118_HR_3185
Patrocinador: Rep. Johnson, Henry C. "Hank," Jr. [D-GA-4]
Data de início: 2023-05-10
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

DCA Act of 2023

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 118_HR_3185.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2023-05-10.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Mais opções de voo: Foram adicionadas 56 novas oportunidades de voo de e para o DCA, o que pode significar mais assentos e rotas disponíveis para os viajantes.
  • Maior escolha para os passageiros: As companhias aéreas poderão oferecer novas conexões, tanto perto quanto longe de Washington, dando aos passageiros mais opções de viagem.
  • Restrições de horário: Novos voos não serão permitidos durante as horas noturnas (22:00 - 7:00) nem aumentarão significativamente as operações por hora durante o dia, para evitar ruído excessivo e congestionamento.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Johnson, Henry C. "Hank," Jr. [D-GA-4].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Aviation.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-25.

CATEGORIAS

Transportes