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Programa de Coleta de Dados de Segurança para Veículos de 6 Eixos

Um novo programa piloto permite que certos estados autorizem caminhões de 6 eixos mais pesados em rodovias interestaduais. O objetivo é coletar dados sobre acidentes e quilometragem para avaliar o impacto desses veículos na segurança. Os cidadãos podem notar mudanças no tráfego rodoviário e potencialmente na segurança nas estradas.
Pontos-chave
Os estados podem permitir veículos de 6 eixos pesando até 91.000 libras em rodovias interestaduais, desde que coletem dados de acidentes.
Empresas de transporte podem receber uma redução de 67% nas taxas de licença se seus veículos estiverem equipados com sistemas de frenagem de emergência automática.
O programa terá duração de 5 anos, com possível extensão, e os estados deverão relatar anualmente dados de acidentes e quilometragem para esses veículos.
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Expirado
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Número de impressão: 118_HR_3372
Patrocinador: Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large]
Data de início: 2023-05-16
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

To amend title 23, United States Code, to establish a safety data collection program for certain 6-axle vehicles, and for other purposes.

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 118_HR_3372.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2023-05-16.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Os estados podem permitir veículos de 6 eixos pesando até 91.000 libras em rodovias interestaduais, desde que coletem dados de acidentes.
  • Empresas de transporte podem receber uma redução de 67% nas taxas de licença se seus veículos estiverem equipados com sistemas de frenagem de emergência automática.
  • O programa terá duração de 5 anos, com possível extensão, e os estados deverão relatar anualmente dados de acidentes e quilometragem para esses veículos.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Placed on the Union Calendar, Calendar No. 287.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-25.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos