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Bloqueio de novas normas federais de eficiência de combustível para veículos.

Esta resolução visa anular novos regulamentos federais que exigiriam que os fabricantes de automóveis aumentassem a eficiência de combustível de carros de passageiros, caminhões leves (a partir de 2027) e picapes e vans pesadas (a partir de 2030). Se aprovada, estas normas mais rigorosas não entrarão em vigor. Isto pode significar que os futuros veículos consumam mais combustível, afetando os custos de abastecimento dos condutores e as emissões globais.
Pontos-chave
Suspensão das normas mais rigorosas de Economia Média de Combustível Corporativa (CAFE) para carros de passageiros e caminhões leves a partir do ano modelo de 2027.
Cancelamento da exigência de maior eficiência de combustível para picapes e vans pesadas a partir do ano modelo de 2030.
Esta medida afeta o custo inicial de compra de veículos novos e as despesas de combustível a longo prazo para os consumidores.
article Texto oficial account_balance Página do processo
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Número de impressão: 118_SJRES_104
Patrocinador: Sen. Cruz, Ted [R-TX]
Data de início: 2024-07-30
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

A joint resolution providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the National Highway Traffic Safety Administration relating to "Corporate Average Fuel Economy Standards for Passenger Cars and Light Trucks for Model Years 2027 and Beyond and Fuel Efficiency Standards for Heavy-Duty Pickup Trucks and Vans for Model Years 2030 and Beyond".

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 118_SJRES_104.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Senado.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2024-07-30.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Suspensão das normas mais rigorosas de Economia Média de Combustível Corporativa (CAFE) para carros de passageiros e caminhões leves a partir do ano modelo de 2027.
  • Cancelamento da exigência de maior eficiência de combustível para picapes e vans pesadas a partir do ano modelo de 2030.
  • Esta medida afeta o custo inicial de compra de veículos novos e as despesas de combustível a longo prazo para os consumidores.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Sen. Cruz, Ted [R-TX].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Introduced in Senate

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-26.

CATEGORIAS

Transportes Ambiente Economia