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Bloqueio de novas normas federais de eficiência de combustível para veículos.

Esta resolução visa anular novos regulamentos federais que exigiriam que os fabricantes de automóveis aumentassem a eficiência de combustível de carros de passageiros, caminhões leves (a partir de 2027) e picapes e vans pesadas (a partir de 2030). Se aprovada, estas normas mais rigorosas não entrarão em vigor. Isto pode significar que os futuros veículos consumam mais combustível, afetando os custos de abastecimento dos condutores e as emissões globais.
Pontos-chave
Suspensão das normas mais rigorosas de Economia Média de Combustível Corporativa (CAFE) para carros de passageiros e caminhões leves a partir do ano modelo de 2027.
Cancelamento da exigência de maior eficiência de combustível para picapes e vans pesadas a partir do ano modelo de 2030.
Esta medida afeta o custo inicial de compra de veículos novos e as despesas de combustível a longo prazo para os consumidores.
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Informações Adicionais
A joint resolution providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the National Highway Traffic Safety Administration relating to "Corporate Average Fuel Economy Standards for Passenger Cars and Light Trucks for Model Years 2027 and Beyond and Fuel Efficiency Standards for Heavy-Duty Pickup Trucks and Vans for Model Years 2030 and Beyond".
Número de impressão: SJRES 104
Patrocinador: Sen. Cruz, Ted [R-TX]
Data de início: 2024-07-30