Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é SJRES 61.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2024-02-07.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: https://www.congress.gov/118/bills/sjres61/BILLS-118sjres61es.htm

Onde está o registo oficial de votação?

O registo oficial de votação nominal está em: https://www.senate.gov/legislative/LIS/roll_call_votes/vote1182/vote_118_2_00121.xml

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-26.

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Sen. Cramer, Kevin [R-ND].

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Senado.

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Passed Senate without amendment by Yea-Nay Vote. 53 - 47. Record Vote Number: 121. (text: CR S2695)

Análise e impacto potencial de SJRES 61

Não sabemos, cabe a você decidir. Resumir dados brutos com IA é fundamentalmente diferente de prever resultados socioeconômicos. A partir de 2026, acreditamos que a avaliação de impacto exige estritamente a supervisão humana para verificar e julgar. Revise nossos logs públicos de processamento de IA para total transparência e use o Lustra para rastrear a legislação ativa e receber notificações push instantâneas sobre o status.

Congresso anula regra federal de medição de emissões rodoviárias estaduais.

Q: Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem: O mandato federal para os estados medirem as emissões de gases de efeito estufa relacionadas com as rodovias é cancelado. Os estados ganham maior autonomia no planeamento de transportes, não estando mais vinculados a este padrão específico de relatórios climáticos.

O Congresso rejeitou uma regra da Administração Federal de Rodovias que obrigava os estados a medir e relatar as emissões de gases de efeito estufa do Sistema Rodoviário Nacional. Esta ação remove a exigência federal para que os estados rastreiem esta métrica específica de desempenho climático. Os estados terão agora mais flexibilidade no planeamento de transportes sem esta obrigação específica de relatórios ambientais.

Pontos-chave

O mandato federal para os estados medirem as emissões de gases de efeito estufa relacionadas com as rodovias é cancelado.

Os estados ganham maior autonomia no planeamento de transportes, não estando mais vinculados a este padrão específico de relatórios climáticos.

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53%

RESULTADOS DA VOTAÇÃO

2024-04-10

A favor 53

Contra 47

Abstenção 0

Resultados completos open_in_new

gavel

Estado:

Expirado

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Informações Adicionais

A joint resolution providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Federal Highway Administration relating to "National Performance Management Measures; Assessing Performance of the National Highway System, Greenhouse Gas Emissions Measure".

Número de impressão: SJRES 61

Patrocinador: Sen. Cramer, Kevin [R-ND]

Data de início: 2024-02-07

Data de votação: 2024-04-10

Votação nº: 121

Nota do sistema: A Lustra é uma infraestrutura cívica gratuita com código fonte público, totalmente disponível no GitHub. Está a ler dados legislativos depurados, processados pelo nosso sistema de análise de neutralidade absoluta para eliminar enviesamentos políticos e preservar os mecanismos factuais. Processamos apenas dados governamentais oficiais. Os documentos originais continuam a ser a fonte autorizada, verifique-os sempre que possível.

Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-09-2025

Dados de origem: api.congress.gov

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