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Mais Voos no Aeroporto DCA de Washington: Novas Rotas e Opções para o Consumidor.

Esta lei autoriza 56 novas isenções de slots (faixas horárias) no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA) para melhorar as opções de viagem para os consumidores. Isto permite que as companhias aéreas ofereçam mais rotas diretas, incluindo para destinos anteriormente restritos por limites de distância, aumentando a escolha e potencialmente reduzindo os preços dos bilhetes. Regras rigorosas estão em vigor para controlar o ruído e o congestionamento, incluindo um recolher obrigatório noturno e limites nas operações horárias.
Pontos-chave
São adicionadas 56 novas autorizações de voo (slots) no DCA para aumentar o número de rotas disponíveis e as opções de viagem para os consumidores.
Os novos voos podem servir destinos além do limite de distância atual, oferecendo ligações diretas para cidades mais distantes.
Os voos são proibidos entre as 22:00 e as 7:00, e é imposto um limite de 8 operações adicionais por hora durante o dia para gerir o ruído e o congestionamento.
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Número de impressão: 118_S_1933
Patrocinador: Sen. Warnock, Raphael G. [D-GA]
Data de início: 2023-06-13
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

DCA Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 118_S_1933.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Senado.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2023-06-13.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • São adicionadas 56 novas autorizações de voo (slots) no DCA para aumentar o número de rotas disponíveis e as opções de viagem para os consumidores.
  • Os novos voos podem servir destinos além do limite de distância atual, oferecendo ligações diretas para cidades mais distantes.
  • Os voos são proibidos entre as 22:00 e as 7:00, e é imposto um limite de 8 operações adicionais por hora durante o dia para gerir o ruído e o congestionamento.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Sen. Warnock, Raphael G. [D-GA].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Introduced in Senate

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-26.

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Transportes