Segurança Aérea: Mais experiência de voo obrigatória para pilotos comerciais.
Esta lei visa aumentar a segurança dos passageiros aéreos, elevando significativamente a experiência de voo real exigida para pilotos comerciais. Em resposta a uma série de incidentes de 'quase colisão', os pilotos que procuram as licenças superiores devem registar substancialmente mais horas em condições desafiadoras, como voos noturnos e voos por instrumentos. Isso garante que as aeronaves comerciais sejam operadas por pilotos com experiência operacional comprovada e extensa.
Pontos-chave
O requisito mínimo total de 1.500 horas de voo para pilotos de companhias aéreas é mantido, mas a qualidade e o tipo de experiência operacional são estritamente aprimorados.
Os pilotos devem agora registar significativamente mais horas em condições operacionais difíceis, incluindo um mínimo de 900 horas de voo cross-country e 200 horas de voo noturno.
São impostos padrões mais rigorosos para simuladores de voo, exigindo tecnologia avançada (como 6 graus de liberdade de movimento) para garantir um treino realista na recuperação de situações de voo perigosas.
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