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Aumento de Estacionamento e Acesso a Terras Recreativas Federais.

Este projeto de lei visa melhorar o acesso público a áreas recreativas federais, como parques nacionais e florestas, aumentando significativamente as vagas de estacionamento disponíveis. Os cidadãos beneficiarão de um acesso mais fácil a trilhas e recreação ao ar livre através de novas soluções de estacionamento e sistemas de transporte alternativos. A lei também exige o uso de tecnologia para fornecer informações de disponibilidade de estacionamento em tempo real online.
Pontos-chave
As agências federais devem aumentar as oportunidades de estacionamento em locais recreativos, muitas vezes através de parcerias com entidades privadas ou governos locais.
Implementação de tecnologia, como câmeras em trilhas, para fornecer informações de disponibilidade de estacionamento em tempo real online e via alertas móveis.
Autorização para arrendar terras não federais ou estabelecer sistemas de transporte alternativos (como autocarros) para gerir o volume de visitantes.
article Texto oficial account_balance Página do processo
Expirado
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Sem votos
Informações Adicionais
Número de impressão: 118_S_4362
Patrocinador: Sen. Hickenlooper, John W. [D-CO]
Data de início: 2024-05-16
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-flash-latest
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

More Parking, More Hiking Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 118_S_4362.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Senado.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2024-05-16.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • As agências federais devem aumentar as oportunidades de estacionamento em locais recreativos, muitas vezes através de parcerias com entidades privadas ou governos locais.
  • Implementação de tecnologia, como câmeras em trilhas, para fornecer informações de disponibilidade de estacionamento em tempo real online e via alertas móveis.
  • Autorização para arrendar terras não federais ou estabelecer sistemas de transporte alternativos (como autocarros) para gerir o volume de visitantes.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Expirado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Sen. Hickenlooper, John W. [D-CO].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Introduced in Senate

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-26.

CATEGORIAS

Ambiente Investimentos Públicos Transportes