Corredor de Testes para Aeronaves Supersónicas e Hipersónicas: Califórnia a Utah
Esta Lei exige que a Administração Federal de Aviação (FAA) designe um corredor de testes terrestre para aeronaves militares e civis supersónicas e hipersónicas, que se estenderá da Base da Força Aérea Edwards, na Califórnia, até aos campos de teste no Utah. Isto permite a realização de testes a velocidades superiores à do som nesta área, o que pode envolver uma sobrepressão mensurável do estrondo sónico fora do corredor designado. Os testes civis só são permitidos se não interferirem com as operações militares e devem ocorrer apenas do nascer ao pôr do sol, sem passageiros ou carga comercial.
Pontos-chave
Designação de um corredor de testes permanente: Será estabelecido um corredor aéreo especial para testes de aeronaves supersónicas e hipersónicas, ligando a Base Edwards (Califórnia) aos campos de teste no Utah.
Permissão para o estrondo sónico: A FAA pode permitir uma quantidade mensurável de sobrepressão do estrondo sónico fora do corredor, desde que não afete significativamente a qualidade do ambiente humano.
Requisitos ambientais simplificados: Para testes civis, a FAA pode não exigir análise adicional de impacto de ruído se os dados de software aprovado demonstrarem que não há impacto de ruído adicional.
Restrições de teste: Os testes só podem ocorrer durante o dia (do nascer ao pôr do sol) e não podem incluir passageiros ou carga comercial.
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