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Estradas mais seguras para pedestres e ciclistas: Novas regras de financiamento

Esta lei visa aumentar a segurança de pedestres e ciclistas, facilitando o financiamento de projetos de melhoria da infraestrutura rodoviária. Isso significa mais ciclovias, calçadas e travessias mais seguras, o que pode reduzir o risco de acidentes e melhorar o conforto ao se deslocar nas estradas.
Pontos-chave
Apoio financeiro aumentado: Projetos que melhoram a segurança de pedestres e ciclistas podem receber até 100% de financiamento federal, facilitando sua implementação.
Conexão de caminhos existentes: A lei promove a conexão de segmentos existentes de infraestrutura para pedestres e ciclistas, criando rotas mais coesas e seguras.
Financiamento flexível: Permite uma contabilidade de custos flexível para os projetos, o que pode acelerar os investimentos em segurança rodoviária.
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Informações Adicionais
Número de impressão: 119_HR_2011
Patrocinador: Rep. Raskin, Jamie [D-MD-8]
Data de início: 2025-03-10
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Sarah Debbink Langenkamp Active Transportation Safety Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 119_HR_2011.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2025-03-10.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Apoio financeiro aumentado: Projetos que melhoram a segurança de pedestres e ciclistas podem receber até 100% de financiamento federal, facilitando sua implementação.
  • Conexão de caminhos existentes: A lei promove a conexão de segmentos existentes de infraestrutura para pedestres e ciclistas, criando rotas mais coesas e seguras.
  • Financiamento flexível: Permite uma contabilidade de custos flexível para os projetos, o que pode acelerar os investimentos em segurança rodoviária.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Apresentado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Raskin, Jamie [D-MD-8].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-22.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos