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Segurança aérea aprimorada: Novas regras de triagem para certos voos

Esta nova lei expande os requisitos de segurança para certos voos comerciais que anteriormente não estavam sujeitos a triagens completas. Isso significa que os passageiros que usam companhias aéreas menores que oferecem voos com assentos reservados e horários públicos podem esperar verificações de segurança mais rigorosas, semelhantes às dos aeroportos maiores.
Pontos-chave
Extensão das triagens de segurança obrigatórias para voos comerciais com mais de nove assentos de passageiros que não utilizam os principais pontos de controle da TSA.
Maior segurança para passageiros que viajam em companhias aéreas menores que oferecem assentos individuais e horários de voo públicos.
A TSA tem 360 dias para implementar as novas regras e ajustar os procedimentos.
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Número de impressão: 119_HR_2353
Patrocinador: Rep. Langworthy, Nicholas A. [R-NY-23]
Data de início: 2025-03-26
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Safer Skies Act of 2025

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 119_HR_2353.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2025-03-26.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Extensão das triagens de segurança obrigatórias para voos comerciais com mais de nove assentos de passageiros que não utilizam os principais pontos de controle da TSA.
  • Maior segurança para passageiros que viajam em companhias aéreas menores que oferecem assentos individuais e horários de voo públicos.
  • A TSA tem 360 dias para implementar as novas regras e ajustar os procedimentos.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Apresentado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Langworthy, Nicholas A. [R-NY-23].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Transportation and Maritime Security.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-22.

CATEGORIAS

Transportes Segurança