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Estudo sobre o impacto da tecnologia em veículos na segurança rodoviária

Esta lei determina a realização de um estudo sobre como os ecrãs táteis e outras tecnologias controladas pelo condutor em veículos afetam os ferimentos e mortes no trânsito, incluindo os de peões e ciclistas. O objetivo é compreender se estes sistemas distraem os condutores e contribuem para acidentes, visando melhorar a segurança rodoviária. As conclusões do estudo irão informar futuras recomendações para regulamentações ou alterações tecnológicas.
Pontos-chave
Determina um estudo sobre o efeito da tecnologia em veículos (como ecrãs táteis) em ferimentos graves e mortes no trânsito.
Examina se a substituição de controlos físicos por ecrãs táteis aumenta a distração do condutor e o risco de acidentes.
Compara o impacto do uso de ecrãs táteis no veículo com o uso de smartphones na segurança da condução.
Desenvolve recomendações para o Congresso para reduzir acidentes e melhorar a segurança rodoviária com base nas conclusões do estudo.
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Apresentado
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Informações Adicionais
Número de impressão: 119_HR_3360
Patrocinador: Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15]
Data de início: 2025-05-13
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Driver Technology and Pedestrian Safety Act of 2025

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 119_HR_3360.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2025-05-13.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Determina um estudo sobre o efeito da tecnologia em veículos (como ecrãs táteis) em ferimentos graves e mortes no trânsito.
  • Examina se a substituição de controlos físicos por ecrãs táteis aumenta a distração do condutor e o risco de acidentes.
  • Compara o impacto do uso de ecrãs táteis no veículo com o uso de smartphones na segurança da condução.
  • Desenvolve recomendações para o Congresso para reduzir acidentes e melhorar a segurança rodoviária com base nas conclusões do estudo.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Apresentado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-22.

CATEGORIAS

Transportes Segurança