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Segurança Rodoviária: Novos Sistemas de Travagem de Emergência em Veículos

Esta lei visa aumentar a segurança rodoviária, especialmente para ciclistas e motociclistas. Torna obrigatória a instalação de sistemas de travagem de emergência automática em veículos novos, que funcionarão em várias condições de iluminação e reconhecerão peões e ciclistas. Espera-se que isso reduza significativamente o risco de acidentes envolvendo utentes vulneráveis da estrada.
Pontos-chave
Veículos novos devem incluir sistemas de travagem de emergência automática capazes de detetar ciclistas e motociclistas.
Estes sistemas funcionarão tanto de dia como em condições de pouca luz, independentemente da cor da pele ou da roupa.
As regulamentações aplicam-se a carros de passageiros, veículos multiusos e camiões com peso até 4.536 kg (10.000 libras).
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Número de impressão: 119_HR_3649
Patrocinador: Rep. Neguse, Joe [D-CO-2]
Data de início: 2025-05-29
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Magnus White Cyclist Safety Act of 2025

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 119_HR_3649.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2025-05-29.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Veículos novos devem incluir sistemas de travagem de emergência automática capazes de detetar ciclistas e motociclistas.
  • Estes sistemas funcionarão tanto de dia como em condições de pouca luz, independentemente da cor da pele ou da roupa.
  • As regulamentações aplicam-se a carros de passageiros, veículos multiusos e camiões com peso até 4.536 kg (10.000 libras).
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Apresentado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Neguse, Joe [D-CO-2].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-22.

CATEGORIAS

Transportes Segurança