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Lei de Acessibilidade de Ônibus: Revisão de Custos do Transporte Público

Esta lei visa investigar por que os novos ônibus para o transporte público são tão caros. Isso significa que o dinheiro dos contribuintes para o transporte pode ser gasto de forma mais eficiente, potencialmente levando a uma melhor qualidade de serviço e preços de passagens mais baixos no futuro. O objetivo é encontrar maneiras de reduzir os custos dos ônibus e acelerar seus prazos de entrega.
Pontos-chave
Será realizada uma revisão das razões para os altos custos de fabricação e aquisição de ônibus de trânsito nos EUA.
Os custos dos ônibus dos EUA serão comparados com os de outros países e com outros veículos comerciais.
O impacto dos desafios de fabricação e fornecedores nas aquisições de ônibus financiadas pelo governo federal será examinado.
As medidas tomadas para reduzir os custos dos ônibus e acelerar os prazos de entrega serão analisadas.
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Número de impressão: 119_HR_4447
Patrocinador: Rep. Frost, Maxwell [D-FL-10]
Data de início: 2025-07-16
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Transit Bus Affordability Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 119_HR_4447.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2025-07-16.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Será realizada uma revisão das razões para os altos custos de fabricação e aquisição de ônibus de trânsito nos EUA.
  • Os custos dos ônibus dos EUA serão comparados com os de outros países e com outros veículos comerciais.
  • O impacto dos desafios de fabricação e fornecedores nas aquisições de ônibus financiadas pelo governo federal será examinado.
  • As medidas tomadas para reduzir os custos dos ônibus e acelerar os prazos de entrega serão analisadas.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Apresentado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Frost, Maxwell [D-FL-10].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-23.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos Economia