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Melhor coordenação da dragagem de vias navegáveis: prioridade para comércio e segurança.

Esta lei visa otimizar a manutenção das vias navegáveis e portos dos EUA, melhorando a coordenação das atividades de dragagem. Exige a consulta com parceiros locais e prioriza a dragagem para rotas cruciais para o comércio, navegação e emergências. Isso deve resultar em um transporte de mercadorias mais confiável e uma resposta mais rápida a problemas de obstrução de canais.
Pontos-chave
Requisito de consulta: O Secretário do Exército deve consultar parceiros locais e partes interessadas ao planejar o escopo e o cronograma dos contratos de dragagem.
Prioridade comercial: O trabalho de dragagem deve ser priorizado em vias navegáveis usadas para atividades comerciais e de navegação, bem como em situações de emergência.
Comunicação aprimorada: Os parceiros locais devem ser notificados rapidamente (dentro de três dias úteis) sobre quaisquer alterações que afetem o cronograma de dragagem.
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Número de impressão: 119_HR_6276
Patrocinador: Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15]
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Dredging Coordination Improvement Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 119_HR_6276.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Requisito de consulta: O Secretário do Exército deve consultar parceiros locais e partes interessadas ao planejar o escopo e o cronograma dos contratos de dragagem.
  • Prioridade comercial: O trabalho de dragagem deve ser priorizado em vias navegáveis usadas para atividades comerciais e de navegação, bem como em situações de emergência.
  • Comunicação aprimorada: Os parceiros locais devem ser notificados rapidamente (dentro de três dias úteis) sobre quaisquer alterações que afetem o cronograma de dragagem.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Apresentado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Mullin, Kevin [D-CA-15].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Water Resources and Environment.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-23.

CATEGORIAS

Transportes Investimentos Públicos Economia