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Subsídios federais para trânsito seguro: financiamento para polícia e segurança urbana.

Este Ato estabelece um novo programa de subsídios federais destinado a aumentar a segurança nos sistemas de transporte público em áreas urbanas. Os fundos serão usados para contratar mais agentes policiais, aumentar a presença policial nas estações e modernizar a infraestrutura física, como câmaras de vigilância e escudos de proteção para os operadores. O objetivo é garantir viagens diárias mais seguras para passageiros e trabalhadores do transporte.
Pontos-chave
50 milhões de dólares autorizados anualmente (2026-2030) para reforçar a segurança em autocarros, metros e estações de trânsito.
Os fundos podem ser utilizados para contratar polícia de trânsito adicional ou para contratar departamentos locais para patrulhas reforçadas.
Financiamento disponível para melhorias de infraestrutura, incluindo dispositivos de monitorização e barreiras de proteção para os operadores.
Exige a realização de um estudo nacional para identificar as melhores práticas para a redução da criminalidade nos transportes públicos.
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Informações Adicionais
Número de impressão: 119_HR_6298
Patrocinador: Rep. Friedman, Laura [D-CA-30]
Data de início: 2025-11-25
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Safe and Affordable Transit Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 119_HR_6298.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2025-11-25.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • 50 milhões de dólares autorizados anualmente (2026-2030) para reforçar a segurança em autocarros, metros e estações de trânsito.
  • Os fundos podem ser utilizados para contratar polícia de trânsito adicional ou para contratar departamentos locais para patrulhas reforçadas.
  • Financiamento disponível para melhorias de infraestrutura, incluindo dispositivos de monitorização e barreiras de proteção para os operadores.
  • Exige a realização de um estudo nacional para identificar as melhores práticas para a redução da criminalidade nos transportes públicos.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Apresentado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Friedman, Laura [D-CA-30].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-23.

CATEGORIAS

Transportes Segurança Investimentos Públicos