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Reembolsos Amtrak por Atrasos e Manutenção Melhorada

Esta nova lei exige que a Amtrak reembolse os passageiros por bilhetes se um comboio for cancelado ou atrasado em mais de 3 horas devido a falha da Amtrak. Além disso, a Amtrak deve mudar sua abordagem de manutenção da infraestrutura para prevenir falhas. O objetivo é melhorar a qualidade das viagens e proteger os direitos dos passageiros.
Pontos-chave
Você receberá um reembolso total do seu bilhete Amtrak se o seu comboio for cancelado ou atrasado em mais de 3 horas devido a falha da Amtrak.
Os reembolsos serão emitidos na mesma forma de pagamento utilizada para a compra do bilhete.
A Amtrak deve parar de consertar equipamentos apenas depois que eles quebram e implementar um plano de manutenção regular, visando reduzir atrasos e cancelamentos.
Se a Amtrak não cumprir estas regras, poderá perder financiamento federal.
article Texto oficial account_balance Página do processo
Apresentado
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Número de impressão: 119_HR_769
Patrocinador: Rep. Gottheimer, Josh [D-NJ-5]
Data de início: 2025-01-28
A Lustra usa Inteligência Artificial. Verifique os detalhes nos documentos originais.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

All Aboard Act

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 119_HR_769.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Câmara dos Representantes.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2025-01-28.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • Você receberá um reembolso total do seu bilhete Amtrak se o seu comboio for cancelado ou atrasado em mais de 3 horas devido a falha da Amtrak.
  • Os reembolsos serão emitidos na mesma forma de pagamento utilizada para a compra do bilhete.
  • A Amtrak deve parar de consertar equipamentos apenas depois que eles quebram e implementar um plano de manutenção regular, visando reduzir atrasos e cancelamentos.
  • Se a Amtrak não cumprir estas regras, poderá perder financiamento federal.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Apresentado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Rep. Gottheimer, Josh [D-NJ-5].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-23.

CATEGORIAS

Transportes