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Crédito Fiscal para Modernização de Vagões de Carga: Impulsionando a Eficiência Ferroviária.

Esta lei introduz um crédito fiscal para empresas que modernizam ou substituem vagões de carga antigos por outros mais novos e eficientes. O objetivo é melhorar a infraestrutura ferroviária e impulsionar a atividade comercial, o que pode levar a um transporte de mercadorias mais eficiente e a custos potencialmente mais baixos para os consumidores.
Pontos-chave
As empresas podem receber um crédito fiscal de 10% para despesas relacionadas à modernização ou substituição de vagões de carga.
O crédito aplica-se a vagões construídos após a promulgação da lei, que substituam dois vagões mais antigos e cumpram requisitos de desempenho específicos.
Um máximo de 1.000 vagões por contribuinte pode qualificar-se para o crédito em um determinado ano fiscal.
A lei visa apoiar investimentos no transporte ferroviário moderno, o que pode impactar a eficiência da cadeia de suprimentos e a economia.
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Informações Adicionais
Número de impressão: 119_S_2758
Patrocinador: Sen. Banks, Jim [R-IN]
Data de início: 2025-09-10
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Dados de origem: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Freight RAILCAR Act of 2025

PERGUNTAS FREQUENTES

Qual é a identificação oficial deste projeto?

O número oficial de impressão é 119_S_2758.

Qual câmara iniciou esta legislação?

Esta legislação foi iniciada na Senado.

Quando começou o processo legislativo?

O processo começou oficialmente em 2025-09-10.

Quais são as principais disposições?

Os pontos-chave incluem:

  • As empresas podem receber um crédito fiscal de 10% para despesas relacionadas à modernização ou substituição de vagões de carga.
  • O crédito aplica-se a vagões construídos após a promulgação da lei, que substituam dois vagões mais antigos e cumpram requisitos de desempenho específicos.
  • Um máximo de 1.000 vagões por contribuinte pode qualificar-se para o crédito em um determinado ano fiscal.
  • A lei visa apoiar investimentos no transporte ferroviário moderno, o que pode impactar a eficiência da cadeia de suprimentos e a economia.
Qual é o estatuto legal específico?

O estatuto atual é Apresentado.

Onde posso ler o texto completo?

O texto oficial completo está disponível em: Ver texto completo

Quem é o patrocinador principal?

O patrocinador principal é Sen. Banks, Jim [R-IN].

Qual é o último estado detalhado?

O último estado detalhado é: Introduced in Senate

Este resumo foi verificado?

Sim. Este conteúdo foi analisado por IA e verificado pelo Sistema de Juiz Lustra em 2025-12-23.

CATEGORIAS

Impostos Transportes Economia